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エヌエフ43製作室  2017 ヌキテパ

魅惑の世界 1/43ミニカー作り

 
Category: 模型製作  

ハイテクとローテクは混在させてこそ価値がある

IMG_1511-1.jpg

サスアームといっしょにゴミ?

いやいや、これもれっきとした部品作り。
それにしてもゴミにしか見えん^^

IMG_1513-1.jpg

良く見てもらえば解る?
ちゃんと人為的工作がしてあるし。

IMG_1517-1.jpg

ブレーキパイプを架する小さなループ。
それにしても、ハイテクなF1マシンにしてはとてもアナログ的^^

若いころ、何台も自転車フレームをオーダー製作した。
オーダーするということは、好みの細工が盛り込めたりする。

エヌエフ : 「ブレーキワイヤー内臓にしたいな」

オヤジサン : 「なんでだぁ」

エヌエフ : 「なんかカッコエエことない?あれ」

オヤジサン : 「あんなもん そおエエことにゃあぞ」

エヌエフ : 「なんでぇ?」

オヤジサン : 「重(おも)なるだけだわ 汗も入ゃあるで錆びるぞ」

エヌエフ :「重なる? なんで?」

オヤジサン :「あれはよぉトップチューブの中にぃまあ一本細っそいの入れるわけだがや そのぶん重なるわさ」

エヌエフ :「なるほど! ならフツーの直付けループにしとくわ」

ちょっとマニアックなやり取り。
でも、往年の自転車ファンならお解かりかも^^

IMG_1521-1.jpg

自転車でもブレーキライン内臓は大昔からあったのに・・・
’90年代のF1は、まだアームに沿わせた露出配管かぁ。

先進性と旧さを合わせ持つから凄いのか。
それとも単なるやっつけ仕事なのか。

F1の謎は留まるところなし^^;







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プロフィール

エヌエフ

Author:エヌエフ
クルマやモータースポーツにはまるで弱いのに、マニア向けのミニチュアカー作りを生業とする、チョッと変わった人生を送っています。
なぜか自転車好きでこちらの方面では、今でも熱く語ります。

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