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エヌエフ43製作室2017 セフィニ

魅惑の世界 1/43ミニカー作り

 
Category: 模型製作  

着くベキもの

P2227480.jpg

フロントウイングも準備OK

F1モデルの大きなポイントの一つがこのFウイングの取付け。
取付け角度の歪み、左右のバランスは言うに及ばず。接着強度にも気を遣う。

実物のF1マシンにおいて、このウイングの持つ役割はいかに大きい物か。
マニアのみなさんは充分にご承知のことと思う。

以前、テレビで衝撃的な映像を観たことがある。
このウイングが何らかのアクシデントで脱落した次の瞬間、いきなりバランスを失ったマシンが大クラッシュ。

「へぇ~、F1ってウイングが無いとこんなにいともたやすくフッ飛ぶわけね」と感心した。
だから取付け強度は大切なのである。(ミニチュアは走らないけどね^^;)

「哀れにも 羽千切れたるエフワンは ただのクルマか 見るも淋しき」

P2227482.jpg

ホイールのロックナットは少々上等品をおごる。
これも実車において重要な「ふっ飛び防止システム」(?)

クイックな脱着と供に、確実な装着と必要強度。
この相反するファクターを持ち合わせる。 エライね、こいつら。

だって車輪ふっ飛んだらいきなり走れなくなるもんね。

「車輪もげ コースアウトのエフワンは ただの機械(マシン)か 見るも悲しき」

という訳で、着くべき物が着いていないとF1はF1じゃなくなるわけ^^;

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エヌエフさんが見たTVの衝撃映像って、もしかして1994年のイモラサーキットでの予選中でのローランド・ラッツェンバーガーの事故じゃないですか?もし、同じだとしたら自分も「こりゃただでは済まないな・・・もしかしたら死亡したかも」って。本当にFウイングの一部分が取れただけでも大事故ですもんね。

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プロフィール

エヌエフ

Author:エヌエフ
クルマやモータースポーツにはまるで弱いのに、マニア向けのミニチュアカー作りを生業とする、チョッと変わった人生を送っています。
なぜか自転車好きでこちらの方面では、今でも熱く語ります。

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