この車のポイントは、このカゴ。

取りあえずアウトラインだけ。
これが決まらないと、どうもうまく進まない。



ボデイに合わせてみる。
何とかセーフかな？



再度、シートとのバランス確認。
何かがマズい？？

そうだ、ビミョーにオーバーサイズ？
ボディ幅を縮めた結果かも。



こういう時は別モノに賭ける。
ルマン仕様で使ったシートはビミョーにスモール。

検討の余地ありだが、取りあえず一安心。
全て自作の心構えだ！

まだまだ削りは続く。

薄くすべきは薄く。
但し、これもほどほどに^^；



組立てやすさも追及（？）してみよう。
果たして、これで良いのか悪いのか^^



他のパーツも整えて行かねば。
しかし・・・　簡単ではない、色々と。



やはり、この車はこれが決まらないと・・・
但し、これは以前の製作時のサンプル品。

でも、これ残しておいてよかった。
寸法確認の叩き台にはなる。



と言うことで、またこれを作り始める。
散々作って来て手が覚えている・・・　はずだけど。

だがしかし、ちょうど忘れたころにまた作ることになる。
永遠のインディーズモデラーですワ^^；

開口部貫通。

これはこの段階ではやらない方が良い事。
ただ、ボディの肉厚が確認したかったので実行。



シート後部のバルクヘッドが寝過ぎている感じ。
ここはシートバックに合わせておくのがベター。



と言うことで、またまた削り作業。
まあこれくらいの事は微調整段階ではあって当然の事ね。



それよりもシートの大きさが気になる感じ。
考えてみれば、このシートの大きさが正しい訳ではない。

ボディ幅も修正しているんだからシートだって・・・
まあ他にも色々あることでしょう^^

掘り進んだ内側。

しかし、ここでちょっと・・・
プロフィニッシャーのStudio_Rossoさんからアドバイスが。

「あまり深堀りすると内型が抜けなくなるかも」
・・・やや、やはり。　たたた、確かに　((((；ﾟДﾟ)))))))

正直、ちょっと自分でも恐る恐るやっていた。
でも、こうして指摘いただけて気が楽になった。。。



では、改善に向けての作業開始。
フロアパンの幅を広げよう。　



0.5mmFBを両側へ半田付け。
都合1.0mmの拡幅。



当然、ボディのサイドシル部分も拡幅せねば。
外観に悪影響を与えずに済む最小限の範囲で。



もう削りは慣れたもの。
あ、調子に乗らないようにね^^；



右サイドのエキパイスペースは、より慎重に。
綱渡り的な薄さ👀

別の意味で問題が起こりそうな・・・
いずれにしても、この作業で少しは型抜きの心配が軽減してくれれば。

まあ、最悪はパテパテ。
最終的にどれくらいお世話になる事やら。

内側の削りは続く。

ガシガシ削る。
しかしながら、一応考えながらやっているつもり。



手彫りに拘る。　と言うか、この方法しか知らない^^；
はっきり言って、かなりやりにくい。



何でもイイから掘ればイイってもんじゃない^^；
フロアパネルとの兼ね合いが大事。



右側はさらにやりにくい。
同じようで同じでない。

エキパイの納まるスペースがある。
肉の薄さが気になって・・・

今回はいつものような身勝手は許されない。
自分一人が好きなようにやればイイってもんじゃない。