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エヌエフ43製作室2018 グランタムール

魅惑の世界 1/43ミニカー作り

 
Category: Ferrari 312T  

新種発見! みたいな

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エッチング工作はまだまだ続く。

サイドポッド上面のフタは別部品。
なかなかの親切設計。

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さて、ここで一仕事。
膨らみを再現しなければいけない。

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この冶具を使えってことで、なかなかの新設設計^^
でも、こんなので上手く行くんかいな。

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うわっ! マジびっくりこいた。
簡単にこんなにきれいに出来るとは、さすがタメオさん^^

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せっかくの別部品だけど・・・
今回、ここはフタした状態で固定。

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ハンダ付けは前準備が大切。
位置決めは慎重に。

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そして半田付け。
たっぷりと容赦なく。

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そして慎重にスジ彫り再現。
こういう仕上げは、こういうところが大切^^

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モノコックにのせて見る。
少しは形が見えて来た(?)

でも、普通の人の目から見たら・・・
まだ海の物とも山の物とも・・・

43の題材は、クルマであることは間違いない。
でも・・・ 浮世離れしたヤツばかり^^;



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Category: ぺガソ  

コーキシンとサイギシン

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こういうのもやって見る。

ちょっと変わり種と言うか、まるでキャラクター物みたいなスタイル。
しかし、これでもちゃんと真面目に作られた競技用車『ぺガソ』。 

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あまりにも浮世離れしたスタイルには少々引いてしまう。
ましてや、このスタイルがほんとに正しいのかと疑ってしまいそう。

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こういう車種選択こそが、ある意味とても43らしい。
そして、キットの内容は、それこそ43ミニチュアの原点のような感じ^^

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元々クルマに弱いので、実はコイツのこと良く知らない。
いや、もっと正直に言おう。  今回初めて知った^^;

それにしても・・・  本当にこのデッサン正しいの??
疑い出すとキリがないけど・・・ 

ああ、もっと素直にならなくちゃ。
何も知らないくせして^^;



Category: Ferrari 312T  

腹八分目

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モノコック続き。

台座固定用のネジは自主変更。
キットに用意されているネジは上質な感じだけど少々華奢(きゃしゃ)。

まあちょっとくらい華奢なのは許すとしよう。
でも・・・ マイナスネジなのがどうも性に合わない。

欧州の人ってマイナス好き?
それじゃダメダメ、プラス思考で行かなくちゃ^^

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まだまだエッチング細工は続く。
折り曲げ角を合わせながらやるのって、案外めんどくさい。

ハンダ付けオンパレードだし。
アッちっち!

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ここまでは殆どメタルキットとは呼べない内容。
エンジンブロックだけがかろうじてメタルを主張。

でも、まだまだエッチング細工は終わらない。
飽きずにモチベーション保たねばね^^;



Category: Ferrari 312T  

趣きと風情と情緒とか

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エッチング工作本番。

密度の濃いエッチングパーツ。
43キットのこれを、初めて見た時の胸のときめきを思い出す。

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まずは全体にパーパー掛け。
初めて43キット作った時、この工程を知らずに大変な目に逢った^^;

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当然のことながら、全てが平面。
これを折り曲げて立体化して行く。

何だか、少年時代の雑誌の付録を思い出す。
もちろん紙製のヤツだったけど、楽しかったなぁ。 

切り抜いて、曲げて、差し込んで、のりで貼って・・・
あの頃のワクワク感は今のエッチング工作も同じ^^

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意外とすんなり形になって行く。
エッチング同士の半田付けは、それほど大変でもないし。

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でも、すんなり行くのは、このインストがあるからこそ。
この詳細な説明・・・  これが当然だと思ってはダメなんだけどね^^

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そう言えば、そろそろこちらも・・・
しかし、このラフな感覚は、まさにポンチ絵そのもの。

カラーのCGインストとは雲泥の差^^
でも43キットの常識は、むしろこっちかも。

別に良い悪いを云う気はない。
これぞ43の味わいなのだ^^



Category: Ferrari 312T  

ああでもないこうでもない

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リヤアップライトの加工。

穴が開いてても良さそうなところに穴ナシ。
だったら開けようじゃないか。

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穴があるんだけどデカすぎるのもあるし。
だったら塞いでやろうじゃないか。

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けど、穴ナシではやっぱり困るし。
だったら開けてやろうじゃないか。

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ちょうど良いさじ加減って・・・
こんな立派なキット製品出せるのに、そう難しいことかね。

あそうか、なまじしっかりしているので突っ込みたくなる。
元々グダグダのキットだったら黙って作ってるもんね。

キットの問題点突っ込む前にやることあるだろ?
そう、自らの性格改善が先決でした^^;




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