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エヌエフ43製作室

1/43カーモデル製作人のひとり言

 
Category: 模型製作  

模型の世界は

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エンジンキーの再現。

やらなくても良さそうなのに、なぜかやってしまうディテールの代表がこの部分。

どうせオーバースケールだし。
どうせ事実と反する形だろうし。

それでもつけちゃうキーホルダー。

模型の世界は、ようワカラン^^;

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何だかすごくイイカゲンな感じに見える目盛りらしきデカール。
でもこれはこれで考えてやってる細工。

考えているよで考えない。
考えていないよで考えてる。

模型の世界は、ややこしい^^

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組み付けを待つ部品たち。

バラバラで見てると結構イイ感じ。
しかしこれを組み立ててしまうと… コイツら途端にオモチャっぽくなることもある。

ああ、模型の世界は残念なことばっか^^;

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塗装して組み立てると… 結構イイ感じ。

でも良く解っている人が見ると… つじつま合ってないし。
でもやっぱり悪くないし。

やっぱり模型の世界は、ひとりよがり。



Category: 模型製作  

図々しいヤツ

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排気管の加工。

大変申し訳ないが、やっぱりこれもそのまま使う事はできない。
そのままというか、まんま使えない。
排気管と言う以上は管らしくしてみよう。

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管だから管で作るのではなく、ムク棒の尖端だけに管を付けて排気管らしく見せる。
つまりこれ、「誤魔化し」というヤツですわな^^;

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誤魔化した結果がこれ。
必要にして充分。
だからみなさん、誤魔化されて下さい^^
あ、世間はそんなに甘くない  …ですわな。

しかし、そこをさり気なく受け入れて頂いてこそ大人の対応ってもんです。

なんというこの押し付けがましい態度。
そして厚かましい態度。

こんなエヌエフ43製作室を、これからもヨロシク^^;


Category: 模型製作  

思い込み

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いよいよ車輪が着く。

ワイヤスポークホイール界のカリスマ、ボシカ様参上!
これひとつで、モデルカーとしてのクオリティが二階級特進みたいな感じになる。

まあホイールだけが立派になり過ぎるとあまりにも情け無いお話となる。
ホイールに負けないようにガンバリましょね^^;

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車輪の納まりと車高のバランスを決定してようやく「車高」が決まる。
これはカーモデルの重要なポイントとなるということは、みなさん良くご存知。

飾り台への固定段階で「車高」を決定する重要な部品が座金。
あ、ワッシャとも言うし…より的確な言い方はスペーサーかも。

いわば飾り台とシャシの「明き」(空間)寸法を決める部品を手作りする。
手作りといってもアルミ管を適切な寸法に切るだけ。(微妙な寸法出しが結構大変ですがね^^)

以前勤めていた会社の某上司で、このスペーサーのことを「スペンサー」としか言わない(言えない)人がいた。
言葉の意味を解っていれば間違いようのない名称であることは明白。

こういうとき、大きく歳の離れた部下としては、その間違いを指摘できないのが辛い。
スペンサーなんて『老人と海』のスペンサー・トレーシーしか知らんわっ!(←古っ^^;)
…と心の中でつっこむしかなかった。

もっと酷いのが「スペッサー」と呼ぶ我が直属のアホ上司。
わたしと10才も離れていないのに… これじゃもはやつっこむ気力も無いわ^^

ときに業界用語って、訛って伝わりそれが定着している場合もあるだろうが…
なんかがっかりしてしまうこの有様。
ああ辞めて良かった、あの会社。

そういえば明治生まれだった我が家のジイサン&ばあさんは、
デパートのことを「デばート」、自転車のことを「じデんしゃ」っておっしゃっていたっけな。

ある意味、大変興味深い「死語の世界」だったりして^^

あ、自分も気をつけよ。



Category: 模型製作  

どうせやるなら

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まだまだ続くインテリヤ

もうそんなに頑張らんでええよ そう誰かに囁かれながらも 

不毛な作り込みはきょうも続く ああ 悲しきモデラーの理解不能な性

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人に見せよが見せまいが

自分で納得 模型人

そして最後はバカにされ

笑われ続ける模型バカ

作り出したら止まらない 

ああ 悲しき模型人

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やらずに笑われ終わるなら 

やるだけやって笑われよう

失敗恐れてやめるなら

失敗してからやめてみろ

とことん堕ちてやめてみろ

きっと最後に花は咲く

そして花散る 模型人






Category: 模型製作  

良けりゃイイってもんじゃない

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インパネの加工。

ずらり並んだ4連補助メーターがカッコイイ。
しかしカッコいいけどこれが厄介。 …作り手として^^;

むかしのクルマにはメーターがたくさん着いていた。
特に電気系統を管理する電流計とか電圧計が多かったような。
ルーチェンのライトバンでさえ電流計着いていて、スゴイと思ったことある。

今のクルマはそんなの着いていない。
基本的な性能がアップして、いかなる状況でもエンジンが安定している証。

でもこれ、逆の見方をすれば、クルマそのものがつまらなくなったということ。
オーバーヒートすらしなくなった今の国産車だから、もう水温計すら不要の時代。

ごく最近の新しいクルマには乗ったことないので解らないが、液晶表示のパネルにスピード表示のみで、あとは随時ウォーニング表示のシステムのみ。
もしホントにこんなんだったら、やっぱりつまらない。

個人的好みとして、いくらクルマの性能良くなったとしても油温計と油圧計は欲しい。
だってこれ見るの楽しいでしょ^^





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プロフィール

エヌエフ

Author:エヌエフ
クルマやモータースポーツにはまるで弱いのに、マニア向けのミニチュアカー作りを生業とする、チョッと変わった人生を送っています。
なぜか自転車好きでこちらの方面では、今でも熱く語ります。

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